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橫河CS3000冗余AO卡件報(bào)警故障排除

2019/5/4 0:01:56 人評(píng)論 次瀏覽 分類(lèi):DCS  文章地址:http://www.gongniukeji.com/tech/2470.html

在某廠焦化裝置CS3000 DCS系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥輸出卡件AAI543冗余配置,連接到底板式MTL安全柵MTL4046C,當(dāng)調(diào)節(jié)閥閥門(mén)定位器出現(xiàn)OOP開(kāi)路報(bào)警時(shí)導(dǎo)致卡件Fail,然后切換到備用卡件,因卡件具有容錯(cuò)功能,當(dāng)冗余卡一側(cè)失敗時(shí),另一側(cè)即使再出現(xiàn)通道故障也不會(huì)導(dǎo)致卡件失敗,當(dāng)外部報(bào)警排除后,重新插拔Fail卡件即可恢復(fù)正常冗余狀態(tài)。
MTL安全柵
故障原因

橫河AO卡件與MTL安全柵MTL4046C兼容性不夠,由于現(xiàn)場(chǎng)使用的是MTL4046C,建議更換為MTL4546Y(開(kāi)路電流小于0.5mA)。當(dāng)直接進(jìn)行短路或者開(kāi)路測(cè)試時(shí),卡件均不會(huì)出現(xiàn)Fail和切換現(xiàn)象,當(dāng)負(fù)載逐漸變化的情況下,負(fù)載阻值小于50Ω或者大于800Ω,安全柵的線路檢測(cè)功能觸發(fā),此時(shí)安全柵阻值會(huì)變?yōu)?00kΩ以上,同時(shí)回路電流被限制為小于0.9mA,橫河卡件的開(kāi)路檢測(cè)門(mén)閥值為0.85mA,兩者接近,AO卡件因?yàn)樨?fù)載和回路電流的陡然變化,自診斷功能可能會(huì)認(rèn)為卡件異常觸發(fā)卡件Fail和切換動(dòng)作。

存在隱患

由于安全柵兼容性問(wèn)題,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)調(diào)校單臺(tái)調(diào)節(jié)閥時(shí),如拆開(kāi)信號(hào)線會(huì)造成以上故障現(xiàn)象,并引發(fā)下列后果,存在隱患。
1、當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)冗余卡件不起備用作用,一塊AO卡件控制現(xiàn)場(chǎng)十六臺(tái)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)主卡件故障時(shí)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥恢復(fù)初始狀態(tài)。
2、撥插硬件空間狹小,操作不便,如帶有靜電可能造成運(yùn)行的卡件電子元件故障,使現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥誤動(dòng)作,存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

解決辦法

1、將MTL安全柵MTL4046C更換為MTL4546Y。
2、由于橫河CS3000的輸出卡件AAI543是小卡模塊,導(dǎo)致接線緊密,操作困難,建議選用大卡板。

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