統(tǒng)計(jì)控制回路數(shù)量有的工廠是按執(zhí)行機(jī)構(gòu)的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的。這種方法在工廠大部分都是單回路的情況下問題不大。但是隨著工廠復(fù)雜控制應(yīng)用的增加這種方法很容易導(dǎo)致控制回路統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤，例如分程控制只有一個(gè)控制器但是同時(shí)操縱兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本質(zhì)上是一個(gè)控制回路，也有的分程控制要同時(shí)操縱幾個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的。串級(jí)控制僅僅副回路投自動(dòng)并沒有實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。超馳控制往往有兩個(gè)控制回路但是只有一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如果使用交叉限幅實(shí)現(xiàn)空燃比控制又算幾個(gè)控制回路數(shù)量呢？
當(dāng)工廠大量使用復(fù)雜控制，通過知識(shí)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)裝置零手動(dòng)操作和智能化時(shí)這種統(tǒng)計(jì)方法問題就特別突出。下面的控制方案中只有一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)但是有5個(gè)PID控制回路一個(gè)超馳控制模塊組成。所以控制回路數(shù)量應(yīng)該按PID控制模塊數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
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